本文摘要:近日,中国船级社(CCS)已完成了国内首家生产5059牌号铝合金板材产品厂的工厂接纳和首批产品检验均须工作。5059牌号铝合金是目前行业内普遍认为技术难度zui大的高端船用铝合金,在列为CCS《材料与焊规范》的铝合金材料中,5059牌号铝合金的强度指标以及其焊性能的强度指标是zui低的。此前国内5059牌号铝合金应用于技术不成熟期,接纳无先例可参照。 在试验大纲编成阶段,CCS验船师给与了制造厂详细的指导。
近日,中国船级社(CCS)已完成了国内首家生产5059牌号铝合金板材产品厂的工厂接纳和首批产品检验均须工作。5059牌号铝合金是目前行业内普遍认为技术难度zui大的高端船用铝合金,在列为CCS《材料与焊规范》的铝合金材料中,5059牌号铝合金的强度指标以及其焊性能的强度指标是zui低的。此前国内5059牌号铝合金应用于技术不成熟期,接纳无先例可参照。
在试验大纲编成阶段,CCS验船师给与了制造厂详细的指导。在现场接纳阶段,他们以严肃的态度、高超的技艺、优质的服务与厂家维持了紧密的交流合作,确保了接纳工作的质量和工程进度。
特别是在5059铝合金的焊性能试验,攻下设施焊丝及设施焊工艺难题,惜成功按照试验大纲,已完成各项试验工作,并于2018年7月6日发给了工厂接纳证书。同时,在接纳工作基础上,为广西南南铝所生产的首批国产5059牌号铝合金板材产品发给了产品检验证书。前进了我国高端船用铝合金国产化进程,为国家国防建设和造船事业的发展充分发挥了大力起到。
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